
हाइड्रोलिक चालित क्रलर बुलडोजर मुख्यतया इन्जिन, हाइड्रोलिक टर्क कन्भर्टर, ट्रान्समिसन, क्रलर र क्याबबाट बनेको हुन्छ।
हाइड्रोलिक चालित क्रलर बुलडोजर मुख्यतया इन्जिन, हाइड्रोलिक टर्क कन्भर्टर, ट्रान्समिसन, क्रलर र क्याबबाट बनेको हुन्छ। इन्जिन र हाइड्रोलिक टर्क कन्भर्टर, प्लानेटरी ट्रान्समिशन, वेट स्टेयरिङ ब्रेक सिस्टम र सेकेन्डरी फाइनल ड्राइभ। इन्जिनले शक्ति प्रदान गर्दछ, र टर्क कन्भर्टरले स्वचालित रूपमा अपरेटिङ प्रतिरोधमा परिवर्तनहरूको आधारमा टर्क र गति परिवर्तन गर्न सक्छ। यो इन्जिनियरिङ उत्खनन, ब्याकफिलिंग, पुशिङ र हलिङ, खानी, चट्टान उत्खनन, सडक निर्माण, राष्ट्रिय रक्षा, जलाशय, खानी र अन्य पूर्वाधारहरूको लागि उपयुक्त छ।
यो उत्पादन उत्खनन, ब्याकफिलिंग, पुशिंग र विभिन्न परियोजनाहरू, खानी, चट्टान उत्खनन, सडक, राष्ट्रिय रक्षा, जलाशयहरू, खानी र अन्य पूर्वाधारहरू ढुवानी गर्न उपयुक्त छ।
विभिन्न औद्योगिक र खनन आवश्यकताहरू अनुसार, बुलडोजर चेसिस, काम गर्ने उपकरणहरू र अन्य संरचनाहरू विभिन्न बुलडोजर सञ्चालन अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सुरु गरियो, जस्तै: वेटल्याण्ड प्रकार PD260S, सेनेटरी प्रकार PD260R, लगिङ प्रकार PD260F, कोइला पुशिंग प्रकार PD260C, खनन प्रकार P6WD260C, खनन प्रकार P6WD260, PD260H। विभिन्न मेकानिकल, पायलट, विद्युतीय नियन्त्रणहरू, इत्यादिसँग पनि कन्फिगर गर्न सकिन्छ। यो मेकानिकल, पायलट, विद्युतीय नियन्त्रणहरू र अन्य विभिन्न प्रकारका युक्तिहरूद्वारा पनि सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
| इन्जिन | कमिन्स (ब्रान्ड) |
| रेटेड गति rpm | सन् १८५० |
| कुल पावर kW | १८७ |
| यात्रा गति, अगाडि/उल्टो (kW/h) | F3.8/6.9/11.8 |
| R4.5/8.1/13.9 | |
| कुल उचाइ मिमी | ३४०२ |
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स मिमी | ४०५ |
| कुल लम्बाइ मिमी | ५४९५ |