
यो क्रलर डोजर हाइड्रोलिक पिच कन्भर्टर मोटर, प्लानेटरी ट्रान्समिशन, वेट स्टेयरिङ ब्रेक सिस्टम र सेकेन्डरी गियर फाइनल ड्राइभको साथ हाइड्रोलिक रूपमा संचालित छ।
यो क्रलर डोजर हाइड्रोलिक पिच कन्भर्टर मोटर, प्लानेटरी ट्रान्समिशन, वेट स्टेयरिङ ब्रेक सिस्टम र सेकेन्डरी गियर फाइनल ड्राइभको साथ हाइड्रोलिक रूपमा संचालित छ। यो इन्जिनियरिङ उत्खनन, ब्याकफिलिंग, पुशिङ र हलिङ, खानी, चट्टान उत्खनन, सडक निर्माण, राष्ट्रिय रक्षा, जलाशय, खानी र अन्य पूर्वाधारहरूको लागि उपयुक्त छ। सबै प्रमुख प्रमुख संरचनात्मक कम्पोनेन्टहरू उच्च-शक्तिको कास्टिङ र फोर्जिंगहरूबाट बनेका छन्, र बक्स-प्रकारको डिजाइनले स्थायित्व सुनिश्चित गर्दछ। एर्गोनोमिक विशेषताहरू अनुसार, नियन्त्रण ह्यान्डलको स्थान, सञ्चालन गर्न सजिलो। यस बीचमा, धेरै भागहरू प्रमुख घरेलु बुलडोजर निर्माताहरूसँग आदानप्रदानयोग्य छन्, जुन मर्मतका लागि सुविधाजनक छ।
यो उत्पादन उत्खनन, ब्याकफिलिंग, पुशिंग र विभिन्न परियोजनाहरू, खानी, चट्टान उत्खनन, सडक, राष्ट्रिय रक्षा, जलाशयहरू, खानी र अन्य पूर्वाधारहरू ढुवानी गर्न उपयुक्त छ।
विभिन्न औद्योगिक र खानी आवश्यकताहरू अनुसार, बुलडोजर चेसिस, काम गर्ने उपकरणहरू र अन्य संरचनाहरू विभिन्न बुलडोजर सञ्चालन अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सुरु गरियो, जस्तै: वेटल्याण्ड प्रकार PD220S, सरसफाइ प्रकार PD220R, लगिङ प्रकार PD220F, कोल पुशिंग प्रकार PD220C, खनन प्रकार PD220C, उच्च PD220C प्रकार PD220H, विस्तारित PD220E। पनि सुसज्जित गर्न सकिन्छ यो मेकानिकल, पायलट, बिजुली नियन्त्रण र हेरफेर को अन्य विभिन्न रूपहरु संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
| इन्जिन | कमिन्स (ब्रान्ड) |
| रेटेड गति rpm | १८०० |
| कुल पावर kW | १७५ |
| यात्रा गति, अगाडि/उल्टो (kW/h) | F3.6/6.5/11.2 |
| R4.3/7.7/13.2 | |
| कुल उचाइ मिमी | ३४०२ |
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स मिमी | ४०५ |
| कुल लम्बाइ मिमी | ५४९५ |